Depuis début 2014, l’agence JEAN-LUC CHAPEL ARCHITECTURE est chargée de la conception architecturale (phases conception, études préliminaires et études détaillées) du centre de maintenance de la Ligne 5 du métro de Riyad (Arabie saoudite).
Le métro de Riyad, le plus grand réseau de métro au monde actuellement en construction, comprend 6 lignes représentant un total de 178 km de voies et 85 stations pour un total de 22,5 MD €.
La Ligne 5 comprend 12,9 km de voies enterrées, 11 stations, dont 2 stations de correspondance entre les lignes 1 et 2 et un centre de maintenance lourde.
| Programme | Bâtiment Administratif et PCC de la Ligne 5 du métro de Riyadh |
| Mission | Phases Concept, Preliminary et Detail Design |
| Status | Etudes de janvier 2014 à Décembre 2016 – Chantier en cours |
| Surface | Surface de plancher 2 500 m² / 2 niveaux partiellement enterrés |
| Montant des travaux | 7.5 M€ |
| Maîtrise d’ouvrage | ADA – Arriyadh Development Authority / RAMPED (AMO) |
| Maîtrise d’œuvre | Consortium FAST (FCC – Alstom – Setec – Strukton – Typsa) JLCA architecte |
Le centre de maintenance, appelé «Dépôt», comprend tous les ateliers de maintenance / réparation lourde, le stockage des véhicules, des équipements de voie et des stations pour toute la ligne.
Situé dans le centre-ville de Riyad, le dépôt est enterré à 15 mètres de profondeur sous un futur parc urbain. Désireux de transformer cette contrainte en qualité, le désir de proposer un environnement de travail confortable et agréable a guidé et orienté l’architecture du projet dès le début. Une attention particulière a été ainsi accordée à la fluidité des espaces ainsi qu’aux apports de lumière naturelle afin de proposer un espace ouvert, lisible, clair et dégagé.
Le projet porte sur une surface de plancher de 65 000 m² (430 mx 135 m² au sol), contenant deux ateliers lourds principaux (11 200 m² et 3 600 m², zones de matériel roulant et de maintenance en bordure de la voie), les ateliers de maintenance quotidienne et le remisage (stockage) des trains (13 200 m²). Des bâtiments liés au système (lavage, centrale énergie, etc.) et au fonctionnement de l’ensemble du centre de maintenance (électricité, eau, etc.) complètent l’équipement. A ces installations techniques s’ajoute un bâtiment de bureaux/centre de contrôle/PCC (2 500 m²).
Le projet en cours de construction devrait être livré en 2020.
Implantation du Dépôt en centre ville de Riyadh 
Plan masse 
Plans des niveaux inférieurs du Centre de maintenance 
Vue 3D du bâtiment administratif semi-enterré et inscrit dans un futur parc paysager 
Vue 3D intérieure d’un futur atelier
____
Mise à jour suite à l’avancée du chantier, ci-dessous quelques photos du projet en cours de réalisation.
Atelier de maintenance lourde en construction – Les puits de lumière en action 
Premiers véhicules livrés dans le Dépôt